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끝까지가보는거야 2017. 11. 9. 07:50

II. 사업의 내용

당사는 내연기관구조재, 풍력부품, 구조물구조재 및 산업기계구조재 등을 생산하고 있습니다.

가. 업계의 현황

1. 산업의 특성

(1) 내연기관구조재 업계
내연기관구조재의 대표품목은 MBS(Main Bearing Support)를 들 수 있으며, MBS는 선박 및 발전용 대형 내연기관의 엔진블럭에 조립되어 Crank Shaft의 Main Bearing을 지지하는 역할을 합니다. 오늘날의 대형 선박용 주기관으로 사용되고 있는 디젤기관은 19세기 말에 태동하여, 20세기 초반부터 현재까지 1세기동안의 수많은 발전을 거듭하면서 오늘날 모든 대형 선박들의 주기관으로서 이용되게 되었습니다. 1892년 독일의 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)에 의하여 "내연기관의 역학과 설계" (Working method and design for internal combustion engines)에 관한 특허 출원으로 1893년 특허권 취득 및 1894년 최초의 시제품이 만들어진 것이 오늘날 디젤엔진의 시초라고 할 수 있습니다. 이후 선박용 디젤엔진의 대표적 제작자인 덴마크의 B&W사 및 스위스의 Sulzer사가 각각 제조권을 획득, 발전시킴으로써 선박용 디젤엔진은 오늘에 이르고 있습니다.
국내의 선박용 대형 디젤엔진 제작시장은 현대중공업과 두산엔진 그리고 STX엔진이 제작하고 있습니다.

(2) 구조물 구조재 업계
구조물 구조재 업계는 기존의 금속조립 구조재, 기계장치, 토목, 교량, 건축 등의 여러 산업분야에 걸쳐 있습니다. 여러 가지 구조물들의 설치 및 연결등에 사용 되며 구조물이 자연적으로 발생하는 외부요인(지진, 바람, 계절적신축, 강우 등)과 인위적요인(진동, 충격 등)에 견딜 수 있게 하는데 있어서 핵심적 역할을 하며, 필수적으로 그 기능적 특성에 맞는 설계 및 구조해석이 요구되어 지는 특성을 가지고 있습니다. 예를 들면, 현수교의 경우 교각 상판 및 전체 하중을 Hanger Rope를 통해 Main Cable에 전달하는데 있어서 Main Cable과 Hanger Rope를 연결하는 Cable Band가 있고, 건축물의 경우 서울 상암 월드컵주경기장의 천정에 설치되어 있는 막을 지지하는 기능을 하는 것으로서 막,Rope 및 지지대를 연결시켜 주는 Socket등을 들 수 있습니다.
과거 대형 철강구조물의 국내수요가 적었던 시기에 국내생산은 전무하며, 선진국에서 극히 고가의 제품들을 전체적으로 수입해서 사용해 왔습니다. 국내의 연혁은 당사에서 1997 - 1999년에 설치 완료한 인천 신공항 연육교의 특수장치가 시초라고 할 정도로 그 역사가 매우 짧습니다. 최근 들어 구조물의 미관상의 중요성 및 기능성이 부각되면서 철근,콘크리트 구조에서 철강구조재를 이용한 복합구조물의 수요가 급증하고 있으며, 특히 사회간접자본인 교량뿐만 아니라 월드컵경기장 및 고속철도역사 등 일반 건축물에서도 그 수요가 한층 더 늘어나고 있습니다.
또한, 현대 산업사회에서 사회간접자본 인프라의 구축정도는 국가경쟁력의 중요한 요소로 작용하며 특히 물류 비용의 정도를 나타낼 수 있는 도로(고속도로, 일반도로, 철도 등)의 확충은 국가경쟁력 제고의 필수적인 사업으로 그 중요도가 점차 커지고 있으며, 사회간접자본의 확충에 있어서 철강구조물의 필수품인 구조용 특수장치 사업은 없어서는 안될 중요한 사업임에 틀림없다 하겠습니다. 과거의 예를 볼 때 이러한 장치류들은 전체공사비용의 3∼7%정도가 통상 소요되며 건축, 토목 등의 공사금액에서 구조용 특수장치의 공사금액이 차지하는 비중은 각 공사에 따라 많은 차이를 보이고 있습니다.
교량받침은 교량이나 건축물의 상부구조에서 작용하는 수직하중을 안전하게 지지함과 동시에 구조물의 수평이동을 허용 함으로서, 하부구조에 작용하는 과도한 수평력의 크기를 줄여주고 또한 완충효과의 기능을 수행하며 지진 등 외부영향으로 구조물을 보호하는데 사용됩니다. 그 종류는 철강재를 주재료로 하는 강재받침과 고무를 주재료로 하는 고무받침으로 나눌 수 있습니다. 강재받침으로는 Roller받침, Pin받침, 고력황동받침, 밀폐형고무받침, Pot받침, Locker받침, Wind받침, Strand받침, 부반력받침, 수평받침 등이 있고, 고무받침은 탄성받침, 납면진받침, 고감쇄탄성받침, 탄성미끄럼받침 등이 있습니다. 각 제품별 기능적 특징은 조금씩 차이가 있지만 구조물을 보호하는 근본적인 사용목적은 같습니다.
최근 경기진작을 위한 정부의 SOC투자 확대에 따라 교량받침 업계는 활기를 띠고 있습니다.

(3) 산업기계구조재 업계
산업기계구조재는 제철설비, 발전설비, 시멘트설비 등으로 구분 할 수 있고, 각 제품의 수는 수백여가지가 넘으나 각 제품별 대표품목으로는 제철PLANT에 소요되는 CENTER CASTING과 발전설비에 소요되며 유체의 양을 조절하는 VALVE 의 BODY, HALF RING, DISCHARGE BOWL 등을 들 수 있습니다. 국내에서는 포스코건설, 두산중공업, 현대중공업 등 대형 제철 및 발전PROJECT를 수행하는 회사 등이 주요 수요처이며 , 해외에서는 신일본제철, 가와사키제철 등 제철회사가 주요 수요처입니다.

(4) 풍력산업
풍력산업은 수력발전을 제외하고는 발전단가가 가장 저렴하며, 경제적 효율이 뛰어나다는 장점이 있습니다. 풍력산업은 1세대인 수력 바이오메스, 지열기술에 이은 2세대 신재생 에너지 기술로써 1970년 오일쇼크 이후에 최근 급격한 기술발전을 이루고 있습니다.
풍력부품품으로는 제너레이터, 기어박스, 베어링, 메인샤프트, Blade 등을 들 수 있습니다. 이 중 당사에서 생산하고 있는 기어박스 부품은 풍력발전기 부품 중 가장 핵심에 속하는 부품이며, 고부가가치 산업입니다. 이 부품은 풍력산업 이외에도 발전산업, 산업기계 등에 넓은 활용분야를 가지고 있으며, 글로벌 사업화가 가능한 영역입니다.

2. 산업의 성장성
(1) 내연기관구조재 시장

이미지: 지난해 선박가격, 발주건수
지난해 선박가격, 발주건수

국내조선산업의 생산은 세계경제 침체에 이어 2009년 상반기 발주물량이 급감하였지만, 하반기에는 발주 건수가 소폭 증가하고 있습니다.
하지만 발주 건수가 증가함에도 불구하고 선박가격은 하락추세에 있습니다.

(2) 구조물구조재 시장
<국내 시장 추이>
(단위:백만원)

공사종류별 2004년 2005년 2006년 2007년
수주액 기성액 수주액 기성액 수주액 기성액 수주액 기성액
　도 로 교 량 2,963,117 2,612,998 3,964,925 2,334,891 3,212,875 2,715,991 3,490,879 2,913,141
　철 도 교 량 242,498 224,449 362,188 282,860 326,498 253,239 484,217 249,010

(자료:통계청, 전국 공사지역, 공사지역별 수주액, 기성액)

<국내 교량 총연장 추이 >
(단위:km, 전년대비증가율)

구 분 2004년 2005년 2006년 2007년
전국도로 총연장 100,278 102,293 102,061 103,019
2.0% 7.7% -2.2% 9.0%

(자료 : 통계청, 도로 총연장)

구조물 구조재 시장의 주로 대상이 되는 도로교량과 철도교량의 2007년 수주 및 기성액이 소폭 증가하였으며, 국내교량 총연장이 전년대비 9% 증가하였습니다. 이에 따라 구조물 구조재부문의 시장은 꾸준한 증가세를 거듭하고 있습니다. 정부에서 1999.7.27 제4차(21C) 국토종합 계획을 발표 하였고, 그 내용에 있어서 2000년 1월 현재 1889km의 고속도로를 2020년까지 6100km까지 늘리기 위해 남북 7개축, 동서 9개축의 격자형 고속도로망을 구축할 계획 발표되었습니다.

<주요 교통수요 추정>

구 분 1997년 2002년 2012년 2020년 1997-2020년연평균증가율
자동차보유대수(천대) 10,143 12,493 18,174 21,922 3.4%
교
통
수
요 국내여객(백만인-KM) 236,943 247,835 357,256 408,545 2.4%
국내화물(백만톤-KM) 138,189 158,082 227,870 269,480 2.9%
국제여객(백만인-KM) 74,570 111,179 201,955 324,595 6.6%
국제화물(백만톤-KM) 4,180,272 5,173,401 7,553,493 9,347,833 3.6%

(자료:건교부, 국가기간교통망계획,1998)

또한, 건교부의 국가기간교통망계획에 따르면 국내 교통수요에 있어서 2020년까지 수요가 꾸준하게 증가할 것으로 추정됩니다. 따라서 현재 도로교량 및 철도교량에 주로 사용되는 국내의 구조물구조재 시장은 꾸준한 성장세가 예상됩니다.

(3) 산업기계구조재 시장

<산업별 설비투자액>
(단위:억원)

산업별 2007년 2008년 2009년(P)
철강 44,722 62,893 85,594

(자료:산업은행 경제연구소, 산업별 설비투자(철강부문))

산업은행 경제연구소에서 발표한 자료에 의하면 산업별 설비투자중 철강부문의 투자액이 2008년 대비 2009년에 36% 상승하였습니다. 이에 따라 산업기계 구조재 시장은 지속적으로 성장할 것으로 전망됩니다.

<발전설비용량추이>
(단위:MW,%)

구 분 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
설비 62,258 65,514 68,268 71,989 73,310
증가율 3.6% 5.2% 4.2% 5.4% 1.8%

(자료:통계청, 전력거래소, 발전설비현황)

한국전력공사의 발전설비 추이에 따르면 매년 설비 능력의 증가세를 보이고 있으며, 따라서 발전설비 소요 산업기계 구조재 시장은 지속적인 성장세가 예상됩니다.

<지역별 전세계 전력 소비량 추이>
(단위 : 10억Kwh)

지 역 사용량 추 정 년평균증가율
(1999-2020)
1990 1999 2005 2010 2015 2020
산업국가 6,385 7,517 8,580 9,352 10,112 10,888 1.8
서유럽 및구소련 1,906 1,452 1,622 1,760 1,972 2,138 1.9
개발도상국 2,258 3,863 4,988 6,191 7,615 9,203 4.2
합 계 10,549 12,833 15,190 17,303 19,699 22,230 2.7

(자료 : 소비량:Energy Information Administration(EIA) International energy Annual 1999, 추정: EIA, World Energy Projection system(2001) )

EIA의 추정자료에 따르면 국내와 더불어 전세계 시장의 전력 소비량 년평균 증가율이 한국을 포함한 개발도상국이 4.2% 이며, 산업국가는 1.8%로 전세계 년평균증가율이 2.7%로 나타났습니다. 따라서 국외시장의 발전설비부품 시장은 소폭 상승세를 꾸준히 유지할 것으로 전망됩니다.

(4) 풍력산업
세계풍력시장은 지속적인 고성장을 통하여 2050년 최대 3,000GW에 달하는 시장을 형성할 것으로 예상됩니다. 향후 (2009 ~ 2012) 연평균 성장률은 19%정도로 예상됩니다.

<시나리오별 세계 풍력발전 설치용량(누적)> (단위: GW)

2007년 2010년 2020년 2030년 2040년 2050년
Reference
시나리오 94 172 231 364 483 577
Moderate
시나리오 - - 560 1129 1399 1557
Advanced
시나리오 - - 1,073 2,107 2,616 3,010

* Reference 시나리오 : 기술발전, 사회적 수용도가 현재와 비슷한 속도로 증가
* Advanced 시나리오 : 기술발전이 빠르고, 에너지 절약과 환경에 대한 사회적 수용도가 급속히 증가되는 경우* Moderate 시나리오 : Reference와 Advanced의 중간경우
(출처)
GWEC(2006, 09),'Global Wind Energy Outlook 2006'
GWEC(2008.),'Global Wind 2007 Report'
IEA(2008.), 'Energy Technology Perspective 2008'

유럽의 시장선도 속에 북미, 아시아에서 신흥 풍력국가가 부상되고 있습니다. 유럽은 48.6GW를 설치하여 세계 풍력발전의 65%를 차지하고 있습니다. 그리고 미국, 인도, 중국, 프랑스, 캐나다 등이 신흥시장으로 부상 중에 있으며, 특히 중국시장의 성장세가 두드러지고 있습니다.

<풍력발전 설치 상위국 현황>

순 위 발전설비 설치현황 발전설비 신규설치
국 가 발전량(MW) 비율(%) 국 가 발전량(MW) 비율(%)
1 독 일 22,247 23.6 미 국 5,244 26.1
2 미 국 16,818 17.9 스페인 3,522 17.5
3 스페인 15,145 16.1% 중 국 3,449 17.2

(출처 : GWEC[2008.02])

풍력시장 중 독일과 중국의 발전량 추이는 아래와 같습니다.

<독일 풍력시장 발전량 추이(off-shore)> (단위: MW)

2009 년(현재) 2012 년 2015 년 2020 년 2030 년
100 1,500 3,000 10,000 20,000~25,000

(출처 : 독일 풍력협회[German WindEnergy Association])
독일에서는 총 전력소비량 중 풍력에너지 비율을 25%까지 끌어올릴 수 있다고 산정하고 있습니다. 이는 off-shore 9%, on-shore 16%가 설치될 수 있다는데서 기인한
것입니다. 앞으로 off-shore로 개발할 수 있는 많은 부지가 있고, 10,000MW의 풍력
설비가 향후 11년 내에 설치될 예정입니다.

이미지: 중국 풍력 발전시장 추이전망
중국 풍력 발전시장 추이전망

중국풍력발전시장은 전문인력, 개발경험 및 인프라기반 부족 등으로 인하여 어려움이 있으나 잠재적인 수요와 2020년까지 에너지 구매량의 10%를 신재생에너지원으로부터 생산된 전력으로 충당하도록 규정하는 등의 정부의 개발의지를 감안할 때 앞으로의 성장가능성이 매우 높습니다.
이에 따라 당사 양산제품인 풍력발전기부품 또한 그 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
(단위 : 위엔)

연도 2007년 2008년 2009년 2010년
시장규모 180억 350억 490억 600억

<중국 풍력발전기 부품 시장규모 추이>

3. 경기변동의 특성

(1) 내연기관구조재는 경기변동 및 계절적 요인에 있어서 다소 영향을 받을 수 있습니다. 특히 전방산업인 조선산업의 경기에 따른 영향을 받을 수 있다고 할 수 있습니다. 계절적인 영향은 없으나 대체적으로 년초에 저조한 경향을 보이고 있습니다. 제품의 라이프사이클은 선박의 수명과 같다고 할 수 있으며 반영구적입니다.

(2) 구조물구조재는 토목공사의 경기변동과 정부 및 지방자치단체의 SOC투자와 다소 관계가 있다고 할 수 있으나 경기불황에 따른 정부 및 지방자치단체의 사회간접자본 투자로 인해 그 영향이 적은 편입니다. 계절적 경기변동에 따라 영향은 받을 수 있으나, 최근 들어 일반 건축물에 적용이 확대 되고 있어서 계절적 경기변동 요인이 감소되고 있는 추세입니다. 라이프사이클은 교량 및 건축물의 라이프사이클과 병행한다고 할 수 있으며, 교량받침의 경우는 특별점검등에 의해 비정기적으로 교체할 수도 있습니다.

(3) 산업기계구조재는 산업생산(철강)에 따른 설비투자와 전력수요에 따른 설비투자와 관계가 있다고 할 수 있으며, 계절에 따른 수급변동 요인은 없는 것으로 보입니다. 제품의 라이프사이클은 설비의 수명과 같다고 할 수 있습니다.

(4) 풍력산업은 경기변동 및 계절적 요인에 있어서 영향을 전혀 받지 않고 지속적인 매출유지가 가능합니다. 특히 화석에너지가 고갈되고 있는 지금, 발주율은 높아질 것으로 예상하고 있습니다. 부품의 라이프사이클은 현재 R&D에 따라서 그 수명이 틀리겠지만 일반적으로 약 20년을 요구하고 있습니다. 그래서 각 부품의 불량률 및 기계적 물성치를 맞추는 것이 관건이라 할 수 있겠으며, 향후 A/S 및 교체수요도 예상되고 있습니다.

4. 시장여건

(1) 내연기관 구조재 시장은 선박건조시장의 활황에 힘입어 그 증가세가 매년 뚜렷하게 보여왔으며, 그에 따른 국내 선박건조 실적도 꾸준하게 증가해 왔습니다. 그러나 세계경기 침체와 더불어 발주가 중단되고 있으며, 일부 물량에 대해서 발주 취소가 이어지고 있습니다. 현재 기 발주된 수주잔고로 인해 건조시장은 활발할 것으로 전망되나, 수주는 감소할 것으로 전망됩니다. 당사는 두산엔진㈜과 현대중공업㈜에 내연기관 구조재를 납품하고 일본 등에 수출하고 있습니다. 중국시장은 자회사인 DSD를 통해 중국 조달량의 대부분을 공급하고 있어 시장점유율은 증가 추세를 보이고 있습니다.

(2) 당사가 기회선점을 하고 있는 구조물 구조재의 시장은 IMF이후 건설경기의 지속적인 하락에도 불구하고 정부, 지방자치단체 및 민간단체의 본격적인 SOC투자로 매출이 증가할 것으로 전망되며 특히 일반건축물에서의 수요가 크게 늘어날 것으로 전망 됩니다. 한편 정부의 SOC 조기발주 계획에 따라 발주량이 상당히 증가할 것으로 예측하고 있습니다.

(3) 산업기계 구조재를 국내에서 생산하고 있는 업체들은 소기업을 합쳐 그 수가 상당하며 제품의 종류 또한 헤아릴 수 없을 만큼 다양합니다. 따라서 지역별, 회사규모별 경쟁관계를 유지하고 있으나 각 회사별 특성,규모 및 기술수준에 따라 목표시장이 차이가 나기 때문에 정확한 경쟁관계 파악은 불가능합니다. 최근에는 제철설비 부품과 발전설비 부품의 발주가 증가하고 있으며 당사는 적극적인 영업전략으로 매출규모를 증대하고 있습니다.

(4) 세계 신재생에너지 산업은 단기적으로 다른 부문과 마찬가지로 국제적인 금융위기와 그에 따른 경기침체의 영향을 받고 있지만, 세계 각국이 추진하는 녹색 뉴딜 정책의 주요 대상 분야로서 중장기 성장 모멘텀을 유지할 수 있을 것입니다. 이 같은 여건 하에서 세계 주요국은 신재생에너지의 중장기 경쟁력을 확보하기 위하여 정책, 기술, 사업 또는 수출 분야별로 리더국 역할을 수행하고 있습니다. 그 중 중국시장은 최근 기존 중국산 부품 의무사용비율(70%) 규정을 철폐 하였으며, 풍력산업의 선두주자인 독일의 경우 과거에 설치된 구형터빈이 현재 교체시점이 도래되어 다량의 터빈교체시장이 형성될 예정입니다. 따라서 이 국가들에 대한 영업을 확대하여 매출액을 증대할 계획입니다.

나. 회사의 현황

1. 영업개황 및 사업부문의 구분

(1) 영업개황

당사는 삼성중공업(주)의 소재사업부에서 분사하여 1997년 1월 29일에 설립된 회사로서 구조용 금속제품 제조업을 영위하며 다양한 산업 분야에 사용되는 구조용 주강 제품을 주요 제품으로 생산하고 있습니다. 당사의 제품은 내연기관 구조재, 구조물 구조재, 산업기계 구조재, 풍력부품 등으로 분류할 수 있습니다. 한편, 2006년 중국 대련시 대련개발구에 본사 소재사업부와 동일한 소재공장을 준공하여 정상가동을 하고 있으며 국내에 필요한 소재 조달 뿐만 아니라 중국내 엔진MAKER 및 조선관련 기자재 업체에 공급하고 있습니다.

당사는 국내에서는 생산되지 않았던 대형 교량, 경기장 등의 특수한 구조물에 사용되는 철강 구조물을 자체 설계, 제작하고 있으며, 생산 규모 등의 측면에서 국내의 대형 중공업 업체들이 목표로 하기에는 경제성이 맞지 않는 특수 용도의 주강 구조재 시장에서의 점유율을 높여가고 있습니다.

구조용 금속제품 제조에는 구조용 특수장치가 쓰여지는 구조물에 대한 명확한 이해와 개별 구조물에 적합한 제품 설계능력, 구조해석능력, 검증능력 및 제품 설계에서부터 검증에 이르는 종합ENGINEERING기술이 필요합니다. 당사는 삼성중공업(주)에서 분사 당시 근무하던 우수한 연구인력과 생산인력이 현재 연구와 생산에 참여함으로써 많은 ENGINEERING DATA와 KNOW-HOW를 확보하고 있으며 제품 설계 및 개발 단계에 사용되는 각종 공학 해석 Software, 생산된 실제 제품을 테스트하는 각종 시험, 검사 장비를 구비하여 제품의 생산에서부터 시험 및 검사에 이르는 전과정의 설비와 기술을 보유하고 있습니다. 또한 한국, 영국, 독일 등 9개국 선급협회로부터의 공장 승인과 ISO9001인증 및 KS표시허가 인증 등을 획득하여 품질에 대한 인정을 받고 있습니다.

또한, 당사는 2000년에 완공한 교량사업공장 준공을 기점으로 단순부품생산공장이 아닌 설계,제작 및 시공을 할 수 있는 종합ENGINEERING 회사로서의 발판을 마련하였습니다.

(2) 공시대상 사업부문의 구분

당사는 구조용 특수장치 및 기타 구조용 구조재 제품을 생산, 판매, 설치하는 사업을영위하고 있으며 공시대상 사업부문은 '조립금속구조재 제조업'(D28113)입니다.

2. 시장의 특성

(1) 내수시장 상황

(내연기관 구조재 시장)
내연기관 구조재 시장은 선박건조시장의 활황에 힘입어 그 증가세가 매년 뚜렷하게 보여왔으며, 그에 따른 국내 선박건조 실적도 꾸준하게 증가해 왔습니다. 그러나 세계경기 침체와 더불어 선박의 발주가 줄어 들고 있습니다. 현재 기 발주된 수주잔고로 인해 건조시장은 활발할 것으로 전망되나, 수주는 감소할 것으로 전망됩니다. 중국 자회사인 DSD의 해외 조달에 따라 내수시장의 시장점유율은 증가 추세를 보이고 있습니다.

(구조물 구조재 시장)
당사가 기회선점을 하고 있는 구조물 구조재의 시장은 IMF이후 건설경기의 지속적인 하락에도 불구하고 정부, 지방자치단체 및 민간단체의 본격적인 SOC투자로 매출이 증가할 것으로 전망되며 특히 일반건축물에서의 수요가 크게 늘어날 것으로 전망 됩니다. 한편 정부의 SOC 조기발주 계획에 따라 발주량이 상당히 증가할 것으로 예측하고 있습니다.

(산업기계 구조재 시장)
산업전반에 쓰이는 기계장치 등의 부품을 제조 및 판매하는 시장을 의미하며 제철설비 부품, 발전설비 부품, 시멘트설비 부품 등이 이에 속한다 할 수 있으며, 경제전반의 성장에 따라 그 시장은 소폭 증가세를 보이고 있습니다. 특히 최근에는 제철설비 부품과 발전설비 부품의 주문이 증가하고 있습니다. 또한 당사의 적극적인 영업전략으로 매출규모가 증가하고 있습니다.

(풍력산업)
전남 서남해안에 연 390만 가구가 전력 사용이 가능한 5GW 규모의 풍력발전단지 등 풍력산업허브단지 협약이 체결되었습니다. 이 투자협약에 따라 풍력자원이 우수한 전남의 무안, 영광, 신안 등 지자체는 향후 20여년간 약 15조5000억여원의 민간자본이 투자되는 서남해안권 풍력산업 허브를 구축할 계획입니다.
그리고 농어촌공사에서 추진하는 충남 서해안 방조제에 480MW 규모의 풍력단지를 조성할 계획에 있습니다. 구체적으로는 충남 서해안 간척 유휴부지에 1조2000억여 원의 사업비를 투자해 풍력발전 단지를 조성, 운영할 계획입니다. 따라서 당사에서 생산하고 있는 PLANET CARRIER시장은 점점 확대될 예정이며, 독점 및 선두MAKER로써 자리매김할 예정입니다.

(2) 수출시장 상황

(내연기관 구조재 시장)
세계 선박경기는 세계경기 침체와 더불어 발주가 줄어 들고 있습니다. 현재 기 발주된 수주잔고로 인해 건조시장은 활발할 것으로 전망되나, 수주는 감소할 것으로 전망됩니다. 중국시장은 자회사인 DSD를 통해 공급을 확대하고 있습니다.

(구조물 구조재 시장)
강구조재 시장에는 일본을 포함하여 계속적인 SALES CALL 등을 실시하여 판매활동을 전개함으로서 증가세를 보이고 있으며, 교량받침시장의 경우 일본시장에서는 수입규제로 인하여 신규 시장 참여가 어려우나, 대만 및 태국 등 동남아시장에 있어서 국민소득의 증가와 지진에 대한 불안감 확대로 그 시장규모가 점차 확대되어 가고 있어, 당사는 기존 해외판매망을 통해 이들 지역에 대한 지속적인 영업활동을 전개하고 있습니다.

(산업기계 구조재 시장)
전세계 철광석 광산을 보유한 기업들의 광산개발에 따라 제철설비 부품인 PALLET CAR 등 발주가 지속되고 있습니다. 또한 미주시장의 산업기계 구조재 시장에 SALES CALL 등을 실시하고 있으며 수출시장이 점차 증가할 것으로 기대하고 있습니다.

(풍력산업)
유가 급등에 이어 신재생 에너지 사용의 수요가 늘어남에 따라 풍력산업 또한 그 수요량이 늘어나는 추세이며, 독일·중국의 풍력시장의 규모가 증가함에 따라 한국에 대한 풍력부품 발주가 늘어날 것으로 예상됩니다. 특히, 중국시장은 시장규모가 년평균 크게 증가하고 있으며, 자국제품이용 규제가 완화됨으로 해외 조달이 상당히 증가할 것으로 보입니다.

3. 신규사업 등의 내용 및 전망

- 해당사항 없습니다.

4. 조직도

이미지: 회사조직도
회사조직도

5. 주요 제품 및 원재료 등

(1) 주요 제품 등의 현황
회사는 내연기관구조재, 구조물 구조재, 산업기계 구조재 등 주강소재와 교량받침을 생산, 판매하고 있습니다. 품목별 매출액 및 차지 비율은 다음표와 같습니다.

(단위 : 천원,%)
사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액(비율)
구조용금속
제품제조 제 품 내연기관
구조재 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함 - 56,703,183
(55.0%)
구조물
구조재 구조물의 설치 및 연결등에 사용되고,내진 및 면진 장치로 구조물 보호에 사용 - 20,183,566
(19.6%)
산업기계
구조재 산업기계용 설비 및 플랜트의 주로 외관구조에 조립되며, 몸체구성 용도에 많이 사용 - 19,077,060
(18.5%)
풍력부품 풍력발전기의 효율을 증대하기 위해 증속기에 조립됨 - 6,701,698
(6.5%)
기타 기타부품 - 386,301
(0.4%)

(2) 주요 제품 등의 가격변동추이
내연기관 구조재, 산업기계 구조재 등 철강제품의 판매가격은 전년도 단가인상의 효과로 내수에 있어서 전년대비 증가하였고, 산업기계 구조재의 수출은 환율영향 및 PRODUCT MIX로 판가가 하락 하였습니다. 구조물 구조재 등 교량 받침은 중량별 또는 개당 판매단가 표시가 불가하여 생략하였습니다.

(단위 : 원/KG)
품 목 제13기 연간 제12기 연간 제11기 연간
내연기관
구조재 내 수 2,928 2,798 2,474
수 출 3,791 2,983 2,197
산업기계
구조재 내 수 3,657 3,499 2,777
수 출 4,731 8,338 3,377
풍력부품 내수 - - -
수출 4,411 - -

① 산출기준

- 제품 등의 가격기준은 각 사업년도 제품 단순평균가격을 적용하였습니다.
- 단순평균가격 산출방법은 단위 중량당 단가로 산출 하였습니다.

(3) 주요 원재료 등의 현황
회사는 주원료인 고철을 삼성중공업에서 주로 매입하고 있으며, 현대중공업과 두산엔진에서 일부 매입하고 있습니다. 매입단가는 시중단가로 매입하고 있으며 조달이 원할하게 이루어지고 있습니다. 비철재는 에너텍 등 분기 또는 수시 단가로 매입하고 있으며, 교량받침에 사용되는 고무는 유알텍에서 매입하고 있으며 가격의 변동성은 낮은편입니다. 품목별 매입금액 및 비율은 다음표과 같습니다.

(단위 :천원,% )
사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액
(비율) 비 고
구조용금속
제품제조 원재료 철강재 원재료 9,123,683
(57.9%) 삼성중공업
비철재 원재료 3,967,572
(25.1%) 에너텍
기 타 원재료 2,680,969
(17.0%) 유알텍

(4) 주요 원재료 등의 가격변동추이
주요원재료인 고철은 전년대비 하향안정세를 나타내고 있으며, 수급상에 문제는 전혀 없습니다. 비철재는 원재료의 약 10% 내외 차지하는 품목으로 전년대비 하향 안정세를 나타내고 있으며, 매입하는 품목에 따라 고가와 저가의 MIX차로 인해 매입단가의 차이가 있습니다.

(단위 : 원/KG)
품 목 제13기 연간 제12기 연간 제11기 연간
철강재 436 568 365
비철재 9,685 8,166 6,440

① 산출기준

- 중량단위로 계산되는 각 사업년도 입고가격의 단순평균액을 적용하였습니다.

② 주요 가격변동원인
- 각 사업년도별 매입품목이 다르며, 품목별 매입단가차이가 큼.

- 환율변동 및 구매 시점의 수급상황에 의한 가격차이 발생.

6. 생산 및 설비에 관한 사항

(1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

① 생산능력

(단위 : 백만원 )
사업부문 품 목 사업소 제13기 연간 제12기 연간 제11기 연간
구조용금속
제품제조 강구조재 칠서공장 89,851 82,954 67,492
소 계 89,851 82,954 67,492
교좌장치 칠서공장 21,252 16,632 15,681
소 계 21,252 16,632 15,681
합 계 111,103 99,586 83,173

② 생산능력의 산출근거

(산출방법 등)

□ 산출기준

- 강구조재 : (총조업시간/T.T TIME) ×CH당중량(T/CH) × 평균회수율(%)
× 평균판가 = 생산능력(금액)

- 교좌장치 : 일일생산수량(SET/일) ×작업일수(일/월) ×개월(월) ×평균판가
= 생산능력(금액)

□ 산출방법

- 강구조재 : 6,528HR/1.5HR/회×9.3T/CH×60%×3,700원/KG = 67,964백만원
- 교좌장치 : 70SET/일 ×22일/월 × 12월 ×1,150천원/SET = 21,252백만원

(2) 생산실적 및 가동률

① 생산실적

(단위 : 톤,SET)
사업부문 품 목 사업소 제13기 연간 제12기 연간 제11기 연간
구조용금속
제품제조 강구조재 칠서공장 21,902 24,374 23,977
소 계 21,902 24,374 23,977
교좌장치 칠서공장 8,379 6,517 3,541
소 계 8,379 6,517 3,541
합 계 30,281 30,891 27,518

② 당해 사업연도의 가동률

(단위 : HR,% )
사업소(사업부문) 연간가동가능시간 연간실제가동시간 평균가동률
구조용금속
제품제조 6,528 5,887 90.2
합 계 6,528 5,887 90.2

③ 생산설비의 현황 등

(생산설비의 현황)

사업소 소유형태 소재지 구분 기초장부가액 취 득 처분 대 체 감가상각비 기말장부가액
함안 자가 함안 토       지 2,860,885,770 115,398,560 0 0 0 2,976,284,330
자가 함안 건       물 7,982,249,466 0 0 1,948,969,350 230,503,498 8,073,476,932
자가 함안 구   축 물 477,991,457 0 0 171,159,946 26,446,609 489,673,063
자가 함안 기 계 장치 13,954,160,774 47,100,000 2,959,929,454 3,712,200,000 890,646,582 6,196,001,991
자가 함안 모      형 3,656,370,178 0 167,724,377 0 348,864,578 1,475,348,489
자가 함안 공구와기구 1,012,484,214 181,793,900 292,129,644 0 166,744,479 429,654,081
자가 함안 차량운반구 9,813,528 41,000,000 0 0 6,867,411 40,320,216
자가 함안 비     품 1,267,829,415 95,423,020 0 0 127,932,147 189,002,117
자가 함안 건설중인자산 2,000,500,376 4,524,328,920 0 5,832,329,296 　 692,500,000
합 계 33,222,285,178 5,005,044,400 3,419,783,475 11,664,658,592 1,798,005,304 20,562,261,219

(설비의 신설ㆍ매입 계획 등)

□ 진행중인 투자

(단위 : 백만원)
사업부문 구분 투자기간 투자대상 자산 투자효과 총투자 기투자액(당기분) 향 후
투자액 비 고
- - - - - - - -

합 계 - - - -

- 해당사항 없습니다.

□ 향후 투자계획

- 해당사항 없습니다.

7. 매출에 관한 사항

(1) 매출실적

(단위 : 천원)
사업부문 매출유형 품 목 제13기 연간 제 12기 연간 제11기 연간
구조용
금속
제품
제조 제품 내연기관
구조재 수 출 19,214,465 21,451,123 11,302,644
내 수 37,488,718 31,790,386 28,431,447
합 계 56,703,183 53,241,510 39,734,091
구조물
구조재 수 출 0 2,636,619 -
내 수 20,183,566 10,957,571 11,632,504
합 계 20,183,566 13,594,190 11,632,504
산업기계
구조재 수 출 12,564,587 8,619,589 10,110,738
내 수 6,512,473 9,034,008 6,584,558
합 계 19,077,060 17,653,597 16,695,296
풍력부품 수 출 6,701,698 - -
내 수 - - -
합 계 6,701,698 - -
기 타 수 출 - 56,772 50,584
내 수 386,301 698,550 659,211
합 계 386,301 755,322 709,795
합 계 수 출 38,480,750 32,764,102 21,463,967
내 수 64,571,059 52,694,502 47,307,719
합 계 103,051,809 85,458,604 68,771,686

(2) 판매경로 및 판매방법 등

① 판매조직

이미지: 판매조직
판매조직

② 판매방법 및 조건

- 내수 : 납품후 45~100일 어음 또는 현금
- 수출 : 선적후 15~45일후 현금입금

8. 수주상황

(단위 :EA,톤,천원)
품 목 수주일자 납 기 수주총액 기납품액 수주잔고
수 량 금 액 수 량 금 액 수 량 금 액
내연기관
구조재 - - 37,217 91,410,342 - - 37,217 91,410,342
구조물
구조재 - - 351 27,187,728 - - 351 27,187,728
산업기계
구조재 - - 2,240 16,271,928 - - 2,240 16,271,928
풍력부품 - - 434 2,377,053 - - 434 2,377,053
합 계 40,242 137,247,050 - - 40,242 137,247,050

주) 1. 수주 및 납기일자는 품목별로 여러건을 합한것으로 표기할 수 없습니다.
2. 기 납품완료분은 제외하였습니다.

9. 파생상품 등에 관한 사항

가. 파생상품계약 체결 현황

회사는 환율 및 상품가격 변동에 따른 위험을 회피할 목적으로 통화선도거래, 통화옵션거래 계약을 체결하고 있습니다. 파생상품계약과 관련하여 발생된 손익은 기업회계기준에 따라 당기손익으로 인식하였습니다. 통화선도거래의 공정가액은 서울외국환중개가 월말에 제공하는 통화선도환율에 의거하여 당사가 평가내역을 작성하였고, 상품선도 및 선물거래의 공정가액은 거래기관이 제공한 평가내역을 이용하였습니다.

(1) 통화선도계약

회사는 외화채권ㆍ채무와 관련하여 예상되는 환율변동위험을 회피할 목적으로 국민은행등과 통화선도계약을 체결하고 있습니다

거래상대방 계약일 만기일 대상
통화 약정환율   계약금액 평가이익(손실) 대금수수방법 계약내용
외환은행 2009. 09.28 2010.01.25 JPY 1,340.7 ￥10,000,000 7,691,131 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.2 2010.02.25. JPY 1,342.7 ￥10,000,000 7,621,850 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.03.25. JPY 1,343.1 ￥10,000,000 7,495,115 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.04.26. JPY 1,344.6 ￥10,000,000 7,476,532 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.05.25. JPY 1,345.7 ￥10,000,000 7,407,601 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.06.25. JPY 1,348.5 ￥10,000,000 6,944,404 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.07.26. JPY 1,350.2 ￥10,000,000 5,392,828 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.08.25. JPY 1,352.3 ￥10,000,000 5,279,153 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.09.27. JPY 1,354.9 ￥10,000,000 5,179,225 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.10.25. JPY 1,353.6 ￥10,000,000 5,059,924 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.11.25. JPY 1,355.8 ￥10,000,000 4,931,631 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 09.28 2010.12.27. JPY 1,358.2 ￥10,000,000 4,566,942 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2010.02.26. EUR 1,743.3 €300,000 19,882,354 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2010.03.31. EUR 1,743.9 €400,000 25,987,252 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2010.06.30. EUR 1,744.9 €1,000,000 59,940,073 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2010.08.31. EUR 1,745.4 €300,000 17,001,272 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2010.09.30. EUR 1,745.7 €300,000 16,556,828 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2011.01.31. EUR 1,740.4 €300,000 12,801,052 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 12. 01 2011.01.31. EUR 1,740.2 €500,000 20,360,317 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.01.25. JPY 1,317.7 ￥10,000,000 7,661,702 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.02.25. JPY 1,318.4 ￥10,000,000 7,578,789 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.03.25. JPY 1,319.6 ￥10,000,000 7,547,526 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.04.26. JPY 1,321.1 ￥10,000,000 7,439,067 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.05.25. JPY 1,322.4 ￥10,000,000 7,023,970 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.06.25. JPY 1,324.0 ￥10,000,000 6,858,009 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.07.26. JPY 1,325.8 ￥10,000,000 5,306,339 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.08.25. JPY 1,327.9 ￥10,000,000 5,239,549 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.09.27. JPY 1,329.8 ￥10,000,000 5,116,588 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.10.25. JPY 1,330. ￥10,000,000 5,026,926 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.11.25. JPY 1,331.6 ￥10,000,000 4,700,384 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
외환은행 2009. 10. 07 2010.12.27. JPY 1,332.7 ￥10,000,000 4,358,756 총액수수   만기일에 약정환율을 적용하여 계약금액을 매도하기로 함
* 중도청산이 가능하나 중도청산시 중도청산일 현재의 평가손익을 주고 받음
평가손익계 평가이익 321,433,089
평가손실 0

② 통화옵션계약

- 해당사항 없습니다.

(2) 리스크 관리에 관한 사항

환위험과 관련하여 다음과 같은 기본 전략하에서 운영되고 있음

1) 외환관리는 회사의 환포지션을 감안 포지션 범위내에서 헤지 목적으로 운용
2) 급격한 환율 변동에도 회사의 수익에 크게 영향을 받지 않는 구조로 환 Hedge 전략 수립
3) 선물환은 환포지션내에서 제한적으로 활용하고 있음

10. 경영상의 주요계약 등

당사는 구조물구조재 관련 교좌장치 등에 대해서 자회사인 (주)삼영알가를 통해 설계 및 영업을 하고 있으며, 그에 따라 (주)삼영알가에 당사의 매출이 발생할 경우 매출금액의 8%에 해당하는 수수료를 지급하고 있습니다.

11. 연구개발활동

(1) 연구개발활동의 개요

① 연구개발 담당조직

이미지: 연구조직도
연구조직도

② 연구개발비용

(단위 : 원)
과       목 제 13기 연간 제12기 연간 제11기 연간 비 고
원 재 료 비 　- 　- 　-

인    건    비 338,788,220 313,622,290 314,182,590

감 가 상 각 비 　- 　- 　-

위 탁 용 역 비 25,896,250 　- 　-

기            타 17,837,598 25,806,742 71,387,727

연구개발비용 계 382,522,068 339,429,032 385,570,317

회계처리 판매비와 관리비 　- 　- 　-

제 조 경 비 382,522,068 339,429,032 385,570,317

개발비(무형자산) 0 0 300,000,000

연구개발비 / 매출액 비율 0.37% 0.40% 1.00%

[연구개발비용계÷당기매출액×100] 　- - -

(2) 연구개발 실적

연도별 주요연구개발 실적은 다음과 같습니다.

연도 주요 연구과제명 기대효과
2006년 C-Shape Steel Damper 설계기술개발 시장선점
2007년 LUD Sealing 제품의 경쟁력강화
E-Shape Steel Damper의 설계기술개발 제품개발
C-Shape Steel Damper의 생산기술개발 시장선점
2008년 C-Shape Steel Damper 공정개발 수익성 증대
LUD(LockUpDevice)개발 제품의 다각화
Monorail Shoe 개발 수익성증대
2009년 WIND POWER GEAR BOX용 PLANET CARRIER 개발 제품의 다양화 및 수익성 개선

12. 그 밖의 투자의사결정에 필요한 사항

가. 외부자금조달 요약표

[국내조달] (단위 : 백만원)
조달원천 기초잔액 신규조달 상환등감소 기말잔액 비 고
은         행 22,516 54,234 55,464 21,286

보 험 회 사 - - - -

종합금융회사 - - - -

여신전문금융회사 - - - -

상호저축은행 - - - -

기타금융기관 - - - -

금융기관 합계 22,516 54,234 55,464 21,286

회사채 (공모) - - - -

회사채 (사모) 1,000 - 1,000 0

유상증자(공모) 14,784 - - 14,784

유상증자(사모) - - - -

자산유동화(공모) - - - -

자산유동화(사모) - - - -

기        타 - - - -

자본시장 합계 15,791 - - 15,791

주주ㆍ임원ㆍ관계회사차입금 - - - -

기        타 - - - -

총        계 38,300 54,234 56,464 36,070

나. 지적재산권 보유현황
회사가 영위하는 사업과 관련하여 특허에 대한 4건의 전용실시 계약을 통해 전용실시권을 보유하고 있으며, 상세내용은 다음과 같습니다.

종 류 명 칭 특허권자 출원일 등록일 전용실시계약기간 전용실시권자
특허권 납 면진받침 김성원 2004.6.15 2006.7.26 2007.10.4
~2012.10.03 삼영엠텍(주)
납 면진받침 김성원 2004.3.6 2006.7.26 2007.10.4
~2012.10.03 삼영엠텍(주)
복합감쇠기능을 갖는 면진장치 김성원 2007.9.11 2009.3.2 2009.4.21
~2027.9.11 삼영엠텍(주)
가동 힌지 받침 김성원 2007.12.4 2008.9.5 2009.4.1
~2027.12.4 삼영엠텍(주)

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